در گذشت زمان ساختار چرخ‌ها دستخوش تغییراتی شد. یکی از آن‌ها دیسک چرخ بود که جایگزین کاسه چرخ گردید. معمولا دیسک ترمز از چدن ساخته میشود اما در خودروهای مسابقه‌ای از سرامیک یا کامپوزیت‌های کربنی استفاده می‌کنند.
لنت ترمز دیسکی تخت است که در هنگام ترمز و در اثر برخورد با دیسک دچار سایش شده و خودرو را متوقف می‌کند. در این نوع ترمز، لنت‌ها در دو سمت دیسک چرخ قرار دارند. همچنین در پشت لنت ترمز دیسکی یک ورق فلزی به نام شیم، میان پیستون و لاینینگ تعبیه شده است که وظیفه کاهش صدای ترمز را بر عهده دارد.
لنت ترمز دیسکی را باید از نمایندگی‌های معتبر خریداری نمود.
ویژگی‌های سیستم ترمز دیسکی
– بدون نیاز به باز کردن چرخ قابل بررسی هستند.
– گرما را در مقایسه با ترمز کاسه‌ای بهتر مدیریت می‌کنند.
– خودشان تنظیم می‌شوند.
– قدرت ترمزگیری بهتری دارند.
– انتقال حس بهتر در هنگام فشردن پدال ترمز
دیدگاه کاربران
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *