توپی سر کمک (Strut Mount Front Shock Absorber) به عنوان یک تکیه گاه برای سیستم تعلیق عمل می کند و به جداسازی سر و صدای جاده و ارتعاشات از فضای داخلی وسیله نقلیه کمک می کند. کمک فنر جلو جزء سیستم تعلیق است که به جذب و کاهش ضربه ناشی از دست اندازها و سایر اختلالات جاده کمک می کند. توپی سرکمک به همراه فنر و سایر اجزای سیستم تعلیق کار می کند تا سواری نرم و هندلینگ خوبی را ارائه دهد. توپی سر کمک جلو و کمک فنر از قسمت های مهم سیستم تعلیق خودرو هستند و در صورت فرسودگی یا آسیب دیدگی باید بررسی و تعویض شوند.
دیدگاه کاربران
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *